柴油發(fā)電機(jī)組——柴油機(jī)機(jī)體主要由汽缸體和曲軸箱兩部分構(gòu)成。機(jī)體的上部用來安裝汽缸套的部位稱為汽缸體，下部用來安裝曲軸的部位稱為曲軸箱。

一、機(jī)體的功用

機(jī)體是柴油機(jī)構(gòu)造的主體，其主要功用是支承柴油機(jī)所有固定和運(yùn)動部件以及輔助系統(tǒng)的部件并保持柴油機(jī)的穩(wěn)定性。水冷式柴油機(jī)機(jī)體內(nèi)部還設(shè)有冷卻水和潤滑油的通道。

二、機(jī)體的工作條件和所用材料

在柴油機(jī)工作時(shí)，機(jī)體承受的負(fù)載很復(fù)雜，如燃燒室內(nèi)部的氣體壓力使機(jī)體受到拉伸，而且在此力的作用下還會使機(jī)體的不同部位承受附加的彎曲和扭曲。曲軸的高速旋轉(zhuǎn)也會使機(jī)體受到彎曲和扭曲作用。當(dāng)曲軸向外輸出動力時(shí)，機(jī)體還要受到反扭矩的作用。因此，機(jī)體在鑄造時(shí)必須滿足一定的強(qiáng)度及縱向和橫向彎曲剛度。為了保證曲軸主軸承工作可靠，主軸承座還應(yīng)具有一定的剛度；同時(shí)為了使燃燒室密封嚴(yán)密，機(jī)體的上部密封部位也應(yīng)有足夠的剛度。機(jī)體一般采用灰鑄鐵鑄造，少數(shù)柴油機(jī)為了提高機(jī)體的強(qiáng)度而采用球墨鑄鐵鑄造，個(gè)別高速柴油機(jī)采用鋁合金制造以減輕機(jī)體的重量。

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