柴油發(fā)電機(jī)組的組裝方式是怎樣的
在前面我們給大家介紹了這樣和那樣有關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)的各種技術(shù),相信只要用過的朋友應(yīng)該也是學(xué)了不少東西的,今天也要給大家介紹一些關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)的組裝方式。這個(gè)技術(shù)對(duì)于我們來說也是相當(dāng)重要的,比如你現(xiàn)在要維修一臺(tái)發(fā)電機(jī),那么勢(shì)必需要把整臺(tái)機(jī)器給拆開,然后把東西修理好了之后再組合好。那么今天要來給大家介紹的就是這要的技能。大家可一定要學(xué)好哦。
柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種組合方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對(duì)接起來,二為剛性連接,用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤連接而成,目前使用剛性連接比較多一些,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好后安裝在公共底架上,然后配上各種傳感器,如水溫傳感器,通過這些傳感器,把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員,而且有了這些傳感器,就可以設(shè)定一個(gè)上限,當(dāng)達(dá)到或超過這個(gè)限定值時(shí)控制系統(tǒng)會(huì)預(yù)先報(bào)警,這個(gè)時(shí)候如果操作員沒有采取措施,控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉,柴油發(fā)電機(jī)就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是機(jī)組本身的控制系統(tǒng)。
其實(shí)除了柴油發(fā)電機(jī)組的組裝方式之外我們還是需要學(xué)習(xí)其它的技術(shù)。希望大家在這方面多學(xué)習(xí),我們發(fā)電機(jī)租賃公司的人對(duì)這一套做的還是比較好的。相信這些技術(shù)以后大家也是一定能用的到的。
本文出自柴油發(fā)電機(jī)網(wǎng):http://hkzjw.cn