柴油發(fā)電機(jī)組作為日常工業(yè)生產(chǎn)中不可缺少的機(jī)械設(shè)備，其工作效率當(dāng)然會影響著企業(yè)生產(chǎn)的效率，因此使用者都希望柴油發(fā)電機(jī)組無論在何種情況下都能夠正常工作，在發(fā)電機(jī)組使用過程中，我們需要了解其冷卻系統(tǒng)，根據(jù)冷卻系統(tǒng)的不同狀態(tài)做出不同的調(diào)整。

    柴油機(jī)工作時，冷卻水的正常溫度應(yīng)保持在75~90℃，此時柴油機(jī)可發(fā)出最大功率，燃油消耗將接近經(jīng)濟(jì)狀態(tài)，機(jī)件磨損程度也較低。如果冷卻水的溫度過高或過低，或者擅自拆除節(jié)溫器，就會使冷卻系統(tǒng)的功能降低或喪失。因為柴油機(jī)在工作時，燃料燃燒會放出大量的熱能，氣缸內(nèi)氣體溫度高達(dá)1800~2000℃，而燃燒產(chǎn)生的熱能中只有30%~40%轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，約有20%~25%被冷卻系統(tǒng)帶走。如果冷卻系統(tǒng)工作失常，冷卻水溫度過高或過低，不僅會影響柴油機(jī)的正常工作，甚至?xí)a(chǎn)生故障和事故。冷卻水應(yīng)選用略呈堿性的清潔水，千萬不能含有腐蝕性的化合物，冷卻介質(zhì)應(yīng)從冷卻水向冷卻液的方向發(fā)展。冷卻系要使用清潔的軟水，應(yīng)使冷卻水的PH值控制在8~11范圍之間，盡量減少冷卻系內(nèi)的積垢堵塞，以防影響冷卻效果。在使用中要用化學(xué)劑定期清洗冷卻系內(nèi)部，以保證冷卻循環(huán)良好、散熱正常。
   
    在環(huán)境溫度高于5℃的地區(qū)或季節(jié)，為減少或避免冷卻系統(tǒng)對機(jī)體的腐蝕和水垢覆積，冷卻水中應(yīng)添加適量的防腐油配置成的防銹乳化液。環(huán)境溫度低于5℃的地區(qū)或季節(jié)，采用閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng)時，最好采用防凍液。防凍液具有防凍功能，冰點低，水的冰點是"0".防凍液的沸點>106度，防凍液長期與發(fā)動機(jī)金屬接觸，能夠?qū)鋮s系統(tǒng)金屬部門進(jìn)行保護(hù)。在寒冷季節(jié)，為了有利于柴油機(jī)的啟動，可在冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入80℃左右的熱水，或?qū)⒂偷讱さ臐櫥图訙睾笤賳印９ぷ鹘Y(jié)束，待柴油機(jī)溫度降低至50~60℃后，將散熱器和氣缸體的放水閥全部打開，以便使冷卻系統(tǒng)內(nèi)的水放盡。在選擇防凍液的原則，根據(jù)機(jī)組所在地的最低溫度選用適當(dāng)冰點牌號的防凍液。

    從上述文章可了解到冷卻系統(tǒng)在溫度過低或者過高的時候，應(yīng)該采取不同的方式進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，夏季最好使用冷卻水，冬季時候最好運(yùn)用防凍液，綜合利用配合，做好每一步，讓柴油發(fā)電機(jī)組在工作中達(dá)到完美狀態(tài)。